身為F1一級方程式賽車(Formula 1) F1小菜雞的我，直到買 F1日本大獎賽 門票前根本沒有認真看過比賽，沒想到現在完全身陷F1的毒坑中哈
在此之前，我根本看不懂F1，只覺得一堆賽車咻咻咻就不見了，周遭也沒有朋友在看F1，但由於我家隊友是看了10年F1的超級腦粉，常常每隔幾周就看他要鎖定愛爾達看F1，直到去年意外發現日本 F1門票即將在兩天後開賣，稍微研究一下可行性後，決定直接衝一波日本F1鈴鹿賽道，直接去體驗F1現場的震撼!

這次我本人真的是四天玩好玩滿，心得跟照片實在多到爆炸，所以我會分成三篇:
▸點擊閱讀: 日本F1鈴鹿賽道:攻略篇 (就是本篇)
▸點擊閱讀: 日本F1鈴鹿賽道: 週四PitWalk / 週五自由練習
▸點擊閱讀: 日本F1鈴鹿賽道: 週五排位賽 / 週日正賽

去完日本站之後，超想再去體驗下一場F1，整個被圈粉了!
日本鈴鹿賽道的觀賽體驗超棒，很像一場闔家觀賞的大型盛典，至於日本站交通這個就沒辦法，畢竟不是在大城市，但我覺得日本人已經處理得很好了
真心推薦給熱愛F1的人們，有機會請務必去現場感受一下引擎聲的魅力!!!

日本F1鈴鹿賽道超詳細全紀錄經驗：週四維修區巡禮/週五自由練習｜新手第一次看F1就上手

日本F1鈴鹿賽道超詳細全紀錄經驗：週六排位賽/週日正賽｜新手第一次看F1就上手

距離最近的亞洲三大F1分站賽事: 新加坡/日本/上海

台灣人如果要看F1，在距離、天數、預算等考量下，通常還是會選擇最近的分站
以下三大分站可以說是離我們最近的熱門選擇
✔ 新加坡F1
✔ 日本F1
✔ 上海F1

還沒入坑F1時，新加坡朋友就有拍過新加坡站F1夜間賽道給我看，當時就覺得看起來也太魔幻了吧! 夜晚變得很像一場大型嘉年華，非常熱鬧! 隊友的家人也有去過新加坡站，交通方便，甚至還有演唱會，但缺點就是天氣熱

至於日本鈴鹿賽道則是F1亞洲站中，隊友最想去的分站之一，賽道本身悠久歷史跟經典代表性，是日本站的最大魅力! 加上日幣匯率超香，航班多，還剛好在櫻花季前夕，讓我們決定第一次體驗就是日本了

上海也是很多人的選擇，而且上海額外有衝刺賽(新加坡2026年也要有了)，上海站整體價格低、交通方便

F1新加坡大獎賽 Singapore Grand Prix	▸日期: 2026年10月09-11日 ▸賽道: 濱海灣街道賽道 ▸特色: 夜間街道賽、城市派對娛樂感濃厚(有大型演唱會)、2026年開始有衝刺賽 ▸花費: 相較高｜門票貴、住宿貴 ▸交通: 城市中心，地鐵可抵達，交通方便 ▸新加坡F1票價｜新加坡F1門票+住宿優惠
F1日本大獎賽 Japanese Grand Prix	▸日期: 2026年03月27-29日 ▸賽道: 鈴鹿賽道 ▸特色: 傳統經典賽道、櫻花季前後 ▸花費: 相較中低｜日幣匯率關係，整體價格下降 ▸交通: 鈴鹿賽道交通較為不便，大多數人是選擇住在名古屋 搭乘近鐵+接駁車或自駕，散場時間會塞爆，花兩三小時才能回到名古屋都有可能 ▸日本F1票價｜日本F1名古屋至賽道包車接駁
F1中國大獎賽 Chinese Grand Prix	▸日期: 2026年03月15-17日 ▸賽道: 上海國際賽車場 ▸特色: 有衝刺賽、長直線+多彎道結合 ▸花費: 相較低｜可買單日票，票價低 ▸交通: 地鐵到賽場入口近，交通方便 今年看到刷臉進場有問題，還有中國粉絲跑去F1追中國明星等情況 ▸上海F1票價｜上海包車接駁

去日本看F1的優缺點

優點

• 票價偏低 →
  匯率漂亮，換算下來，最便宜西區三日票(其實可以去四天)才18000日幣(約3600台幣)左右
• 櫻花季 →
  以前日本F1是在11月，後來移動到3、4月，剛好是櫻花季的時間，以2026年來說確實從停車場走去大門有櫻花步道，不過還沒有完全滿開，但已經很美，C區側邊座位也有開櫻花
• 觀賽體驗極佳 →
  現場氣氛非常好，日本很特別的是走溫馨路線，非常多日本人會帶小孩一起來看，也有看到蠻多長輩，甚至還有給小孩的pit walk。
  另外不會像新加坡一樣禁帶外食，現場選擇也是不少，我們幾乎都在裡面吃。
  日本人辦活動真的是細膩，以多日的大型賽事來說，我對日本站的觀賽體驗給予很高的評價

缺點

• 交通不方便 →
  (1) 不像上海或新加坡就在地鐵站附近，日本鈴鹿賽道最大問題就是交通，大部分人是住名古屋站，再搭乘近鐵轉乘接駁車到白子站，來回大概會耗費三小時，塞車或剛散場就更可怕了
  (2) 我們六日都有預先訂購官方名古屋直達巴士，周六晚上還是硬生生地在賽道停車場內塞了三個小時，往名古屋的交流道整個爆炸狀態，車流量太大只能等
  (3) 自駕也是一種選擇，需要購票時一起買官方停車場或是去找民間車位。或是也很多人會組團包車分攤車費，我覺得包車算最舒服彈性的方式
  日本F1分站三日累積超過30幾萬人，我覺得疏散接駁已經做得算不錯了，鈴鹿真的是相較下小小的地方
  強烈建議務必加入F1日本站的LINE，會提供非常即時的資訊，最有幫助的就是白子站接駁的擁擠狀況，還會有鈴鹿賽道限定商品哪些已經售罄等等
  
• 住宿貴 →
  每一站住宿都會變超貴，這沒辦法，以下是名古屋的狀況
  (1) 住宿會變超級貴，我在開賣前兩天才訂名古屋飯店，當時甚至都還沒開賣F1門票，但名古屋市區價位已經落在一晚5000元台幣以上，非常可怕! 請務必要提早預訂，如果有開車就不一訂要住在大城市。
  當市區都爆滿後，周遭房價就會開始高，像是岐阜、豐田等等，這些地方離名古屋市區又要再抓個半小時，能早訂就早訂
  (2) 不住在名古屋的話，很多人往南邊三重縣(點擊看鈴鹿住宿)走，往南通常不會塞車，但住宿選擇少，有房就趕快先訂，也要做好準備晚上沒娛樂
  (3) 也有人會選擇京都大阪，但要考慮花費的車程，大阪基本上單趟抓三小時，京都剛好卡到櫻花季，住宿費會高

F1日本大獎賽介紹

• F1日本大獎賽 Japanese Grand Prix
• 地點: 日本鈴鹿賽道｜位於三重鈴鹿市，最近的大城市為名古屋(Nagoya)
• 日期: 2026/03/27 – 2026/03/30
• 圈數: 53圈
• 賽道特色:
  – 日本歷史最悠久的賽車場
  – 1962年鈴鹿賽道由本田Honda興建，現仍舊本田子公司營運，設有C區「Honda支持席」
  – 獨特少見的「8字型」立體交叉設計，具有一定的挑戰性
  – 歷史上獲得最多次勝利的車手: 舒馬克 (6次)
• 點擊看: 日本F1官方網站

2026日本F1大獎賽4天行程表：周四活動-周日正賽

日本門票通常是三天(週五-週日)，但週四就可以前往，通常大家都是去週五-週日，週四我覺得超值得，可以去維修區散步，還可以趕快先買好鈴鹿賽道限定商品
我自己四天都殺去了，整個把門票玩好玩滿哈，每天都有自己的特色，每天都很好玩
我把比較有特色的標註在行程表中，更詳細的請以官方資訊為主

Day1 (週四) Pit Walk 散步	✔ 09:00-12:00 維修區Pit Walk散步 / 主賽道散步(可拍杆位) ✔ 優先買鈴鹿賽道限定商品 (通常不會補貨，隔天部分商品就可能開始缺貨) ✔ 重點提醒: 我早上9:30抵達白子站，接駁車已經要等120分鐘 我們走路去賽道，請評估更早出門或乾脆走路，不然會來不及
Day2 (週五) 自由練習1、2	✔ F1車手舞台(每隊大概10分鐘) 除了車手以外，車隊也會出來受訪，像賓士Toto等等 ✔ 11:30-12:30 F1自由練習1 ✔ 15:00-16:00 F1自由練習2 ✔ 中間會穿插一些房車賽，像保時捷盃、法拉利盃 ✔ 重點提醒: 這天7:30就上近鐵，近鐵擠爆(都快站不穩了) 8:30到白子站，一樣接駁車爆滿 我們走路去賽道，請評估更早出門或乾脆走路，不然會來不及
Day3 (週六) 自由練習3 排位賽	✔ F1車手舞台 ✔ 11:30-12:30 F1自由練習3 ✔ 15:00-16:00 F1排位賽 ✔ 16:15 前夜祭入場(提前官網拿整理券) ✔ 17:30-17:45 兒童維修區散步 ✔ 18:00-19:10 夜間維修區散步
Day4 (週日) 正賽	✔ 12:00-12:30 車手遊行 ✔ 13:30-14:00 開幕式 2026年邀請: 日本齊瀏海舞團Avantgarde X Japan團長鼓手YOSHIKI演奏日本國歌 《超級瑪利歐兄弟》宣傳: Anya Taylor-Joy, Jack Black,星爵 ✔ 14:00-16:00 F1正賽 ✔ 頒獎典禮完-18:00 直線走道散步(限定VIP、V區) ✔ 頒獎典禮完-18:00 東賽道散步(大家都可以去)

F1日本大獎賽FANZONE差異特色：GP Square粉絲區/摩天輪粉絲區/西區粉絲區

日本大獎賽有三個FANZONE，我自己三個都去體驗了，每個都不太一樣，我跟隊友很推薦時間充足的話，可以去一下西區粉絲區WEST FANZONE，那邊的設施很好玩!!! 但就是要搭接駁車，不然會走到死
如果你的座位不在西區，要去西區粉絲區，請務必多抓時間搭乘接駁車(走到粉絲區也需要時間)

**請參考我下方分享: 西區看星期五紀錄 / 摩天輪區看星期日紀錄**
▸點擊閱讀:日本F1鈴鹿賽道: 週四PitWalk / 週五自由練習 (趕工中)
▸點擊閱讀:日本F1鈴鹿賽道: 週六排位賽 / 週日正賽 (趕工中)

GP廣場粉絲區 GP SQUARE	✔ 緊鄰V區 ✔ F1日本大獎賽主要廣場(主舞台、各官方商店、餐飲攤位) ✔ F1車手採訪會在GP主舞台 ✔ 最大間的官方商店都在GP廣場 ✔ 全天候都非常熱鬧
摩天輪粉絲區 FERRIS WHEEL FANZONE	✔ 靠近R區，往摩天輪方向走就對了 ✔ F1車手拍照立牌Drivers Panel ✔ F1 2026年度的展示車 ✔ F1世界冠軍獎盃 ✔ F1模擬賽車體驗 ✔ 摩天輪旁有 Honda Racing Gallery
西區粉絲區 WEST FANZONE	✔ 從GP廣場前往，請搭接駁車，靠近湯匙彎L區 ✔ F1模擬賽車體驗 ✔ F1維修站挑戰 ✔ F1反應牆 ✔ F1 車手合照(可選隊伍，會有一張紀念相片) ✔ PitBar

日本F1門票如何買?

建議開賣後直接到日本F1官方平台購買，價格會是最低的
✔ 通常價格差異如下: 日本官方平台(最便宜) < KKDAY < F1官網(最貴)

日本F1官方平台又是哪個呢?請至 MobilityStation 購買，價格會是最低的，但一開賣就要搶(是認真要用搶票的)，不然熱門的區域很快會光光，我開賽前還有再去看剩下的座位，只剩下最便宜也最遠的西區。
萬一鈴鹿網站沒買到，KKday這種第三方平台跟 F1 官網還有機會(日本F1純門票)，KKday 要等他開賣時間，F1則是裡面價格最貴的，而且價差還不小，但如果都已經沒有想要的位子的話，就算貴一點都比沒位子還強

日本F1官方平台	MobilityStation
F1官網	F1
第三方授權平台	KKday日本F1純門票 KKday日本F1名古屋至賽道包車接駁 (強烈推薦住名古屋可考慮揪團包車)

日本F1門票票價/天數

• 日本F1鈴鹿賽道的門票基本上都是 3天 (星期五、六、日)
  但其實算是4天，因為星期四就可以免費進賽道，且週四早上有 Pit Walk(激推)，周六晚上也有，但那個排隊下賽道的人潮超可怕的
• 週四-週日期間鈴鹿賽道樂園隨你暢玩(遊樂設施無限次搭乘，但熱門的都要排蠻久)
• 另外有販售: 純週四樂園票 跟 周四+周五票
  可以進去賽道+樂園，但無法看排位賽跟正賽
• 星期四去還有個優點就是可以去V區，當天屬於自由席，可以直接坐在上面看起跑線跟Pit區，星期五就會管制了
  

F1日本大獎賽門票/鈴鹿賽道官網當日搶購情況

以下是日本鈴鹿賽道官網購買的戰況，我完全沒想到這麼激烈! 值得特別拉出來寫哈

當天是日本早上11:00開搶，也就是台灣早上10:00
時間不要記錯，在開搶前，請先辦好日本鈴鹿售票網站 MobilityStation 帳號，不要當天才辦，以免人太多很慢，以下提供時間線給大家參考

搶票前準備

• 辦好日本鈴鹿賽道售票網站 MobilityStation 帳號
• 信用卡 (開通海外刷卡功能)
• 選好預計要搶的區域排序
  像我們自己是想好兩個區域，萬一最想要的沒有，還可以馬上轉往備案，當下才不會手忙腳亂
  

日本鈴鹿賽道F1大獎賽官網搶票時間軸

• 09:30 據說可以進去卡位，但我們經歷一次也不確定到底有沒有用，當天我跟隊友準時09:30就在線上等候。等到10點整，我們一個畫面變白，一個變黑哈，就再也沒有動，我們也不敢重新整理
• 10:03 我用手機另外開頁面，跳出要等候超過90分鐘
• 10:06 隊友再點了一次電腦的，沒想到跳出了時間，預計10:45，要等候39分鐘。我的電腦重新整理顯示超過90分鐘，跟我手機另開的頁面一樣
  (期間看到Threads上有人10:24進去，順利買到V2)
• 10:33 我電腦重新整理後，有跳出時間，變成預計12:02，足足比隊友的晚了一個多小時才能進去
• 10:45 隊友電腦順利進去，位子還很多
• 10:50 4席購買完成，且買到我們最想要的C區Honda本田應援席
  

點進去後可以選擇區域，這是比賽前的狀況，只剩最便宜的西區還有位子

我們是買C區本田應援席，主要看第一個大彎，且會有小禮物

我們原本很想要換成實體門票，但推廣無紙化，目前主要還是手機電子票或印出來兩種(有聽說好像日本7-11可以印實體，但不確定)
如果帳號也有買同行友人的票，一張門票對應一個QRcode，屆時可以再分票，到時候掃描 QRcode 就可以進場了

我們自身進去後餘位狀況
以下為2025年搶票狀況，給大家參考
考慮到價格，我們一開始鎖定的區域是 C區本田支持席 跟 I區
隊友在台灣時間 10:45 成功進去系統，以熱門的V、A、B、C區來說
– C區還很多
– 熱門的A區也不少
– V區位子剩比較少
– 可以看大彎道的B2幾乎沒了
– 最便宜西區草皮不用太擔心，直到比賽前都還有位子

日本鈴鹿官網F1搶票重點整理

• 台灣時間早上10:00開搶
• 日本F1官方購買網站是本田旗下的 MobilityStation，從鈴鹿F1官網進去也會把你導來這個網站，包含官方停車券都是這邊買，最好前一天先辦好 MobilityStation 會員，當天就可以直接登入帳號
• 以前的文章會說要VPN，現在完全不用VPN，像一般買票一樣就可以了
• 鈴鹿官網機制是按照排序放人進去，不是像很多演唱會一窩蜂，先搶先贏，也就是說只要成功被放進去，就可以看剩下有什麼位子隨意挑選，只是那個進去的排序就…很迷哈
• 09:30可以在官網先等著，但實在不知道到底是不是真的有用，畢竟我們倆都09:30就在慢慢等，一個轉出來10:45能進去，一個12:02才能進去
• 如果要自駕，請買門票時順便加購官方停車券，這個後面就會沒了，但沒買到不用太擔心，到時候鈴鹿附近會變出超多私人停車場，可以去談一次停多天的價格，目前查到的資訊都說這種私人停車場不會到太貴，另外自駕的話，注意日本高速公路過路費不便宜

上圖就是官網的停車位販售，我們去年經驗是同時開賣，我後來隔天看都賣光了，沒搶到也沒關係，附近很多私家停車場，都可以去談多日的價格

日本F1機票攻略

比起住宿，機票比較沒有那麼緊急，可以等到門票跟住宿都確認好後，再來預訂
住宿真的強烈建議門票開賣前就先預訂可以取消的，開賣前就很可怕了
日本F1機票貴的原因還有卡到櫻花季前夕，機票變因很多，以下是購買2026年機票時遇到的狀況

• F1日本站機票-最靠近的城市: 名古屋(NGO)
  名古屋航班沒有大阪關西多，不過是最靠近的日本大城市
  萬一名古屋機票已經貴到翻掉，去看大阪關西機場(KIX)狀況，大阪航班多非常多，有機會價格更低，可以考慮安排大阪進，名古屋出，或反向
• 看到便宜就趕快下手了，F1對機票的影響力不確定到什麼程度，但有櫻花季綁著，機票的基準點不會低以我們買完票後一直關注機票的狀況，發現都貴到不可思議，像是星宇名古屋大概來回要兩萬，還滿到瘋掉
• 廉價航空要注意夏季航班的時間可能會把來回日期切開
  以2026年來說，冬季航班到3/28，後面都沒開賣，直到11月下旬才突然開賣了夏季航班，才能購買回程3/30後的機票，像我們就是先買了去程航班，回程因為傳統航空真的太貴了(隔天回)，華航名古屋單程一大早的時間還有看到7XXX台幣，但早上7點多就要到機場了，所以我們最後決定等虎航跟樂桃開賣
• 廉價航空有突然延後或取消的風險，且通常取消就退費而已，不會給替代航班，所以時間上請自己要抓好。像隊友訂了星期四清晨的紅眼航班捷星到大阪，打算6點到直接衝鈴鹿賽道，結果前一天晚上10點多準備要去機場時，直接被通知延後11小時，變成星期四晚上5點多抵達大阪，搭新幹線到名古屋已經晚上八點，很衰~ 直接無法去星期四的 Pit Walk
• 強烈建議確定要去日本看F1的話，激推用阿拉斯加里程大法換星宇航空，但務必要提早卡位
  我買里程換星宇大阪單趟花費約 $5500，已經跟廉價航空差不多了! 相比官網省超多，而且星宇有含行李
  星宇官網同天同班次賣 $12000，如果以來回來看 $18000(等於單趟至少$9000+)
  去程我有提早03/23出發，成功換到機票，但回程隔天完全換不到，太早被卡位了!
  ▸阿拉斯加里程攻略這邊: 阿拉斯加航空哩程100%超高回饋購買兌換教學｜櫻花季機票省錢秘訣
• 我們自己買的機票價格如下，均價都在 13000台幣左右，給大家參考
  – 友人夫妻: 來回虎航接含行李大概14000台幣左右
  – 我自己: 去程阿拉斯加航空哩成換得星宇$5500 / 回程虎航含行李$6500
  – 隊友: 週四捷星紅眼航班飛大阪(無行李)$5500 / 回程虎航含行李$6500
  
  如果你也有請假問題，想要盡量少請一天假，可以參考隊友的紅眼飛法，但真的會很累，我們自己之前也有飛過捷星大阪航班，超爆累
  而且我們原本打算週四提前去賽道，週五不去，所以隊友是直接從關西機場衝鈴鹿賽道，行程如下
  清晨6點到大阪關西機場→南海電鐵到難波站→走去搭近鐵2個多小時到白子站→接駁車30分鐘到鈴鹿賽道(不含排隊時間)
  但最後就很悲催得被延後11小時，一旦被取消或延後，就會有趕不上的風險

日本F1住宿攻略(房價變化/地點選擇評比)

比起機票，日本F1住宿更快變貴! 尤其F1門票還沒開賣前就很可怕了

• 強烈建議大家，在門票還沒開賣時，就請先預訂好可以免費取消的房
  像我們是開賣前兩天才決定要去，鈴鹿附近不用想，沿著名古屋到鈴鹿賽道的近鐵鐵路選擇根本少之又少，如果有訂到，也請做好心理準備，晚上可能真的很冷清，還有聽說很多也會保留給F1工作人員
• 鈴鹿賽道附近最熱鬧的大城: 名古屋Nagoya，大部分人都會選擇住在這邊
• 名古屋市區本身住宿沒有像東京大阪這麼多，請務必留意清楚是訂到名古屋的什麼區域，如果看到還有便宜的住宿，有可能是在名古屋近郊(約20-30分鐘)，例如像岐阜Gifu、豐田市、常滑/名古屋中部機場，等於要再多抓半小時到名古屋市區
• 名古屋市區我自己住過: 名古屋車站、榮(SAKAE)、金山站 (點擊看名古屋住宿)
  – 名古屋車站: 一定是最方便，可以直接走去搭近鐵，去機場有直達車
  – 榮: 需要轉地鐵，榮的範圍蠻大，要看清楚是靠近哪個地鐵站，榮逛街吃東西非常方便
  – 金山站: 只要轉一站名鐵到名古屋車站，也很方便，屬於在地人的鬧區，去機場有直達車
• 可以考慮住賽道南邊近鐵沿線，例如津、松阪。
  我當初也有找過三重縣，這些地方住宿選擇少，但通常都會有連鎖如APA、Super hotel這類，如果還有房，就趕快訂了，可以省去超多車程，且避免跟大家一起擠名古屋方向，這些地方通常晚上比較沒娛樂
• 也有人會住在大阪、京都等地，當初看到名古屋住宿這麼貴時，我也曾經有想過，但考量到花費的車程，大阪大概要抓三小時，雖然回到飯店根本只是睡覺而已，但每天都要花很多時間通勤真的是蠻累，京都距離近一點，但要考慮櫻花季房價很貴，一切就看個人選擇
• 2026年的門票開賣前幾天，名古屋市區這期間房價約在$5000台幣+/晚(如果不要像鬼屋的話)，當時市郊如岐阜、豐田還有$2000+台幣的價格

我們入住的是金山站Comfort Hotel，個人覺得很不錯，以10月中才訂房，能有這間簡單乾淨的住宿已經阿彌陀佛了
✔ 飯店就在金山站對面，金山站搭一站名鐵到名古屋站
✔ 附早餐
✔ 在地人鬧區方便熱鬧
✔ 金山站有官方預約制直達巴士
✔ 可直達機場免轉車
▸查詢房價: Agoda｜Trip.com

日本F1交通攻略

這邊以名古屋站出發來說明
我們自己是以下方式:
– 週四、週五: 從名古屋車站搭乘近鐵到白子站，原本要搭接駁車但都要快兩小時，所以走路去賽道
– 週六、週日: 提早預約好官方直達巴士(來回)

【前往鈴鹿賽道的交通方式】

大眾交通 搭配 (1)接駁車 (2)計程車 (3)走路	✔ 最多人採用的方法是到近鐵白子站，轉乘官方接駁車(車程30分鐘)。 如果近鐵不想罰站一小時，可以提早訂特急指定席，現場買要排很長且很高機率已經賣光 ✔ 名古屋車站過來，請至少預估近鐵1小時(非特急)+接駁車30分鐘+等候接駁車的時間(有可能會等到120分鐘) ✔ 推薦要加入F1日本大賽的LINE官方好友，從星期四開始就會每半小時即時推播白子站接駁車狀況 ✔ 白子接駁車上下車地點P7停車場，費用500元日幣，星期四有機會停在大門口 ✔ 週五到週日有白子站共乘計程車，一人1500元日幣，坐滿開車，聽說也是人山人海 ✔ 如果接駁車要排90分鐘以上，請考慮直接走路，我走路偏快，大概60分鐘走到鈴鹿賽道，官方預估是80分鐘 ✔ 鈴鹿賽道附近計程車數量有限，uber基本上無法叫到車
官方直達巴士	✔ 一定有座位，直達賽道，需要先預訂，大概門票開賣後沒多久就開放預約直達車票 ✔ 票價較高，來回約1500-2000台幣(看地點)，例如名古屋車站跟榮站來回10000元日幣，金山站是來回7500元日幣 ✔ 主要營運週六跟週日，週五只有大城市有發車 ✔ 發車地點非常的多，像是大阪、京都、奈良都有，連名古屋一堆近郊都有發車(龜山、豐田、岐阜、東岡岐等等) ✔ 上下車地點在最遠的P9停車場，除非你在V區或A區離門口很近，不然基本上排位賽跟正賽結束就要往停車場走了，以免來不及 ✔ 缺點是如果回名古屋的高速公路大塞車，直達巴士也一樣塞，我們周六回程就有在車上睡一小時，起床還在P9停車場 ✔ 直達巴士無法參加星期六前夜祭跟下賽道(時間來不及，除非放棄搭回程) ✔ 日本F1官網直達巴士資訊頁面
自駕	(1) 彈性高，住宿也不需要沿著鐵路附近找 (2) 門票開賣後同時訂購停車票，或是提前去附近私人停車場詢問包多天的價格 (3) 日本高速公路過路費用高 (4) 如進出大城市(如進出名古屋)車流量大，平常沒習慣開車請斟酌，安全為上
包車	(1) 彈性高，還不用自己開車 (2) 可以網路上揪人一起分攤費用，人多更便宜 名古屋包車: kkday｜Klook (3) 像周六就可以大家講好參加夜賽道再走

【包車去賽道更彈性更省錢】

為什麼我後來覺得揪人包車更好，除了更彈性之外，免去接駁車排隊的痛苦。
我算了一下價格，其實可以比搭直達巴士更便宜(名古屋車站每日來回2000元台幣)，還有機會留下來參加夜賽道
以 KKday名古屋市區飯店往返鈴鹿F1賽車場私人接送 計算
以下為2026單趟參考價格，請看最新價格比較準確，幣別為台幣

7人座車(查最新價格)	$ 5455 x 2趟 / 5人 = 每人 $ 2182 元
10人座車(查最新價格)	$ 6200 x 2趟 / 9人 = 每人 $ 1378 元
14人座車(查最新價格)	$ 9377 x 2趟 / 13人 = 每人 $ 1442 元
21人座車(查最新價格)	$ 11164 x 2趟 / 18人 = 每人 $ 1240 元

像我們從金山站搭乘，直達巴士費用為1500元台幣，如果可以湊到9人一起包車，就可以更有彈性，當然人多有時候也是個問題，所以一樣看個人選擇

【鈴鹿賽道大眾交通抵達方式】

近鐵+接駁車or走路 近鐵: 名古屋車站→白子站Shiroko (50分鐘) 轉乘官方接駁車30分鐘 或 走路80分鐘	最多人搭乘的方法。 但我週四跟周五早上抵達白子站接駁車都要等120分鐘，所以我都是走路去賽道
近鐵+近鐵+走路 近鐵: 名古屋車站→伊勢若松站(45分鐘) 轉乘平田町站 Hiratacho(10分鐘) 再走路60分鐘	這是官方給的另一個替代方案。 周五早上我擠爆在近鐵上時，官方推播LINE就說白子站已經120分鐘，請大家可以改平田町站，當天蠻多人在伊勢若松下車去轉車 多轉一次車，但比白子站近很多
JR+伊勢鐵道+走路 JR: 名古屋車站→四日市站 Yokkaichi (30分鐘) 轉乘伊勢鐵道→鈴鹿稻生站 (20分鐘) 再走路20分鐘	官方不推薦的方法，原因是站很小、班次很少，很難消化掉大量人潮 比較恐怖的是卡進去動彈不得，想走還走不掉 如果從白子站出發，大概剩最後20分鐘就會經過鈴鹿稻生站，離賽道蠻近，週四人潮不多，週五經過明顯變很多 *鈴鹿稻生站無法用IC卡，要買實體票(可以名古屋站先買，現場可能大排隊)

F1日本大獎賽: 謎之天氣/櫻花季看得到櫻花嗎

鈴鹿賽道的天氣真的超謎，天氣預報可以先當參考就好，請務必防曬跟雨衣都要帶
我們觀望天氣很久，直到去賽道前幾天都還顯示會下雨，週三名古屋市區整個大暴雨，結果後來比賽那幾天預報又變成大太陽，最後超幸運!
2026年日本大獎賽四天都沒下雨，週日太陽還大到快被曬昏了 (帽子真的必備)

2026年的櫻花季提早，所以蠻幸運的，真的看得到櫻花，像是從停車場往園區的大道，通通是櫻花，只是沒有到滿開，C區應援席側邊也有開櫻花

F1日本大獎賽: 推薦攜帶物品

看F1究竟需要攜帶什麼東西呢? 以下是實際體驗完後，重新整理推薦攜帶的東西給大家參考

• 好走的鞋子: 每天走路步數都是10000-20000步
• 應援週邊: 如果你有車手週邊請務必帶，日本分站超愛cosplay，大家也都會穿戴喜愛的車手衣服帽子外套，你會熱血到很想買一件，然後現場真的爆幹貴
  (不在意當季的話，我們自己是2025年黑五先在F1官網買，便宜超多)
• 車隊車手帽或防曬帽、防曬用品、太陽眼鏡等等 : 太陽如果出來真的超曬，也有人會帶毛巾可遮陽可擦汗
• 輕便雨衣(點擊查看): 官方有宣導不要用雨傘，我們是攜帶比較厚實一點的雨衣，缺點就是比較大一點，但可以像外套一樣套著，不用整件穿進去。
  這個季節鈴鹿賽道很容易下雨，天氣變化很快，我們出發前幾天都顯示會下雨，六日兩天幸運變成大太陽
• 坐墊(點擊查看): 如果是板凳區，請一定要帶座墊，鈴鹿賽道商店也有賣，我原本要買我前面連結那款，我找了很久評價好的，只是後來肉身去逛了迪卡儂，順手就買了: 迪卡儂這款輕便摺疊座墊，這款有帶去鈴鹿賽道也很推!!!
  日本人很猛還會帶有椅背的座墊。
• 保冷袋(點擊查看): 看個人需求，可以放置冷飲，園區內其實很好買食物飲料，自動販賣機也多到爆，但販賣機的飲料可能是官方指定的，選項固定是那些，像是水都是某品牌小瓶的(但有看到大門外的販賣機有一般瓶裝水)。
• 耳塞(點擊查看): 看個人，我們有準備3M耳塞，但都沒有用，覺得沒有到非常大聲
• 零食: 推薦先去超商買些餅乾之類，等待的時間很好打發時間哈，零食現場比較無法買到
• 行動電源(點擊查看) : 超重要!
• 水壺或瓶裝水: 2026年園區內都是小瓶水，可以自己帶一般瓶裝水，或現場有飲水機可以裝水。順便偷推一下我目前愛用的運動水壺Blender(點擊查看)
• 望遠鏡(點擊查看): 這看個人! 像轉播大螢幕距離遠會看不清楚，就可以用望遠鏡看，V區也可以拿來看PIT哈，我們自己是隱形眼鏡都戴好(螢幕距離太遠還是會不太清楚)，再用手機拍照放大看車手排序哈
• 奇異筆: 如果有要去PIT維修區或蹲點車手上班，記得帶筆跟衣物看有沒有機會簽名
• 塑膠袋: 丟個一兩個在包包裡也不太佔空間，拿來裝垃圾很好用，尤其買一堆食物去位子上吃的話，最後就通通先塞進塑膠袋哩， 萬一下雨，有濕掉的東西也可以裝

F1日本大獎賽: 鈴鹿賽道內餐廳食物狀況

✔ 鈴鹿賽道的好處: 不禁外食，可自行攜帶，園區內食物價格合理，自動販賣機多
我們原本還想說要保冷袋準備午餐帶去，但老實說我覺得賽道的價格可以接受，以這種慶典賽事來說，我覺得蠻合理的，路程已經夠辛苦了，還要自己帶飯糰來太累了，所以我們後來都在園區內直接買午餐吃，但會從外面帶零食餅乾進園區

✔ 鈴鹿賽道內食物種類蠻多，而且有很多便當的選擇，只是日本習慣冷便當，像我們這兩個便當
– 雞肉便當1200日幣(約240元台幣)
– 牛舌便當1600日幣(約320元台幣)
其他天還有吃炒麵(有一片肉)
– 1200日幣(約240台幣)

✔ 鈴鹿賽道內的自動販賣機可能F1有合作廠商的關係，不管哪台販賣機大部分都是那幾個飲料牌子，也可以去買攤位的，或是自己帶，我有在西區買檸檬蘇打600日幣(約120元台幣)，也是很親民
✔ 酒類就算是餐飲攤位，也都是販售海尼根
✔ 瓶裝水的話，2026年園區內都是小小罐的(一般尺寸的一半)，應該是跟那個品牌配合，所以我們都自己買好帶來，或是我有看到大門外的販賣機有常見的瓶裝水(可能大門外就不受限哈)
✔ 園區內有飲水機可裝水

名古屋車站F1活動｜紅牛日本限定塗裝櫻花紅牛賽車/換胎體驗

如果住在名古屋，通常名古屋車站都會有相關活動
2026年度有 Red Bull Nagoya Energy Pit 紅牛限定塗裝的賽車展出、紅牛賽車換胎體驗
推薦從賽道回到名古屋後，可以繞去拍拍照

2026年是紅牛櫻花限定塗裝，F1融合日本書道的筆墨
請記得先在紅牛網站上確認好地點時間，我星期四就跑去名古屋車站繞老半天，我以為隨便就會遇到，殊不知活動週五才開始，該年度的活動請直接上官網確認
像2026年展出的地點是在 JR Gate Tower Event Space，也就是名古屋JR站外面，半戶外區旁邊會有個手扶梯可以通往 JR Gate Tower，就在那個平台

現場還可以體驗換胎，官方說是複製原始尺寸
我在旁邊偷看了一下，一組兩人，一人一邊，要拆卸輪胎再換另一顆上去，計時看速度，排隊的人還不少，可以去體驗看看囉

F1日本大獎賽: 花費一覽表(機票/住宿/門票/交通)

以下為1人費用
以我自己來說，這趟日本F1機加酒加門票 $ 25,800 元台幣
純交通費 $4,000 元台幣 (光六日兩天直達巴士就 $3000元台幣)

星宇航空單程機票 桃園→大阪關西	$ 5500 NTD
虎航單程機票(含20公斤行李) 名古屋→桃園	$ 6500 NTD
名古屋榮飯店1晚(含早餐) 名古屋金山飯店4晚(含早餐)	$ 4600 NTD (5晚) ($2000+ $ 1800*4 = 五晚共 $ 9200 )
F1 門票(C區)	$ 9200 NTD (46000日幣)
星期四交通 (來回近鐵+回程接駁車)	$ 500 NTD (1000日幣*2+500日幣)
星期五交通 (來回近鐵+回程接駁車)	$ 500 NTD (1000日幣*2+500日幣)
星期六交通 (官方來回直達巴士/金山站)	$ 1500 NTD (7500日幣)
星期日交通 (官方來回直達巴士/金山站)	$ 1500 NTD (7500日幣)

這篇真的嘔心瀝血，講完攻略後，請繼續跟著F1小菜雞去看實際現場狀況
照片真的太多，文章太長，所以實際經驗分成兩篇，可以點擊下方文章繼續看下去

這次我本人真的是四天玩好玩滿，心得跟照片實在多到爆炸，所以我會分成三篇:
▸點擊閱讀: 日本F1鈴鹿賽道:攻略篇 (就是本篇)
▸點擊閱讀: 日本F1鈴鹿賽道: 週四PitWalk / 週五自由練習
▸點擊閱讀: 日本F1鈴鹿賽道: 週五排位賽 / 週日正賽

日本F1鈴鹿賽道超詳細全紀錄經驗：週四維修區巡禮/週五自由練習｜新手第一次看F1就上手

日本F1鈴鹿賽道超詳細全紀錄經驗：週六排位賽/週日正賽｜新手第一次看F1就上手